▲必看:油耗及燃油費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)與計(jì)算方式
很顯然,在全部養(yǎng)車費(fèi)用中,燃油費(fèi)占絕大部分,而廠商及工信部油耗測(cè)試環(huán)境仍屬于一種特定環(huán)境下的測(cè)量結(jié)果,與實(shí)際有一定偏差,因此我們收集了大量車主在日常駕駛中的切身感受,以及他們的油耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。此項(xiàng)調(diào)查中,我們對(duì)每款車的抽樣樣本總量均不少于20個(gè),計(jì)算方式為:年燃油費(fèi)用=百公里油耗/100×年均行駛里程×油價(jià)。
全部信息我們只以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)采集,油耗部分除去磨合期和純高速路段的數(shù)據(jù),需要指出,油耗關(guān)系很大個(gè)人駕駛習(xí)慣的不同,因此該數(shù)據(jù)會(huì)有一定偏差,僅限參考。
而在養(yǎng)車成本部分,我們采用現(xiàn)場(chǎng)及電話采集再核實(shí)的方式,但由于數(shù)據(jù)采集涉及不同地域(售后僅采集北京地區(qū)4S店)、保險(xiǎn)公司費(fèi)用略有不同。
10月11號(hào),長(zhǎng)城汽車與中國(guó)極地研究中心簽署了正式的合作協(xié)議,因此呢,坦克300它就多了一個(gè)中國(guó)南北極考察選用產(chǎn)品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素車,已經(jīng)作為國(guó)家南極考察隊(duì)的運(yùn)輸保障車,隨考察隊(duì)一起奔赴南極了。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來(lái)到吉利這,也從沒(méi)設(shè)計(jì)過(guò)這么大的車。這還是smart嗎?
日產(chǎn)N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經(jīng)推出了N6、N7兩款轎車,在SUV的市場(chǎng)中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數(shù)字會(huì)是未來(lái)日產(chǎn)對(duì)N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會(huì)是日產(chǎn)在15萬(wàn)級(jí)SUV新能源市場(chǎng)的反擊嗎?
寶馬iM3(代號(hào)ZA0)是寶馬M部門電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心車型,計(jì)劃于2027年3月投產(chǎn),該車基于寶馬Neue Klasse(NCAR)純電平臺(tái)打造!最大馬力突破1300匹,較現(xiàn)款燃油M3提升近2.5倍,大幅超越蘭博基尼旗艦超跑Revuelto的性能!強(qiáng)悍動(dòng)力賦予其極致性能,0-100km/h加速躋身2 秒俱樂(lè)部,全部解鎖的版本有望實(shí)現(xiàn)百公里加速2秒內(nèi)。
現(xiàn)在不僅是公務(wù)接待,越來(lái)越多的家庭也看上了能解決空間難題和多人出行需求的MPV車型。為此別克推出了全新的子品牌“至境”,而世家就是別克針對(duì)家用市場(chǎng)推出的MPV車型。對(duì)比別克世紀(jì),至境世家在空間,舒適性,動(dòng)力,科技化等各個(gè)方面都有提升。